上周伏城和EASA的调查员仔细调查了事故当天的气象状况 并咨询了气象专家 最后得出的结论是二十公里外的雷云绝不可能形成一个下冲气压 影响玛莎123的飞行 但是在没有黑匣子的情况下没有人敢确认真正的事故原因是什么 伏城和Lina负责调查两位飞行员的背景 但当伏城寻找Lina时 却发现她并不在调查总部 最难的部分你已经完成了 就是计算出具体的加速度和入水速度和角度 这并非我的研究领域 哪怕是我 想要从金属裂纹计算出它的塑性形变方式 也需要很久 详情
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